SciELO - Scientific Electronic Library Online

 
vol.27 número2Pareto optimal solutions for multi-objective generalized assignment problemDemand categorisation, forecasting, and inventory control for intermittent demand items índice de autoresíndice de materiabúsqueda de artículos
Home Pagelista alfabética de revistas  

Servicios Personalizados

Articulo

Indicadores

Links relacionados

  • En proceso de indezaciónCitado por Google
  • En proceso de indezaciónSimilares en Google

Compartir


South African Journal of Industrial Engineering

versión On-line ISSN 2224-7890
versión impresa ISSN 1012-277X

Resumen

WILSON, N.; FOURIE, C.J.  y  DELMISTRO, R.. Mathematical and simulation techniques for modelling urban train networks. S. Afr. J. Ind. Eng. [online]. 2016, vol.27, n.2, pp.109-119. ISSN 2224-7890.  http://dx.doi.org/10.7166/xx-x-1364.

Spoorwegstelsels skep soms komplekse probleme met betrekking tot die skedulering en die bedryf van treine. 'n Passasiers-spoordiens se eerste prioriteit is om stiptelike en veilige vervoer te verskaf aan sy gebruikers. Om 'n stiptelike en betroubare diens te lewer is 'n groot uitdaging vir netwerk operateurs, aangesien trein dienste maklik ontwrig word in digbevolkte netwerke. Ontwrigtinge word nie net deur infrastruktuur en rollende materiaal falings veroorsaak nie, maar ook deur infrastruktuur onderhoud, nuwe rollende materiaal, en nuwe treindienste wat ingestel kan word. Die bestuur van dié ontwrigtinge en die akkurate vooruitskatting van die effek op die res van die netwerk is 'n kritiese komponent van die bedryf van 'n trein netwerk. Wiskundige modelle en simulasie metodes kan toegepas word op dié tipe probleme. Hierdie artikel bespreek die literatuur wat oor die modellering van trein netwerke handel.

        · resumen en Inglés     · texto en Inglés     · Inglés ( pdf )

 

Creative Commons License Todo el contenido de esta revista, excepto dónde está identificado, está bajo una Licencia Creative Commons