SciELO - Scientific Electronic Library Online

 
vol.32 número3Production scheduling heuristics for frequent load-shedding scenarios: a knowledge engineering approachCombining green building and lean construction to achieve more sustainable development in South Africa índice de autoresíndice de materiabúsqueda de artículos
Home Pagelista alfabética de revistas  

Servicios Personalizados

Articulo

Indicadores

Links relacionados

  • En proceso de indezaciónCitado por Google
  • En proceso de indezaciónSimilares en Google

Compartir


South African Journal of Industrial Engineering

versión On-line ISSN 2224-7890
versión impresa ISSN 1012-277X

Resumen

NGWAKU, S.R.; PASCOE, J.; VOSLOO, J.C.  y  VAN LAAR, J.H.. Steps to improve logbook compliance for diesel rebates: a process-driven approach. S. Afr. J. Ind. Eng. [online]. 2021, vol.32, n.3, pp.122-134. ISSN 2224-7890.  http://dx.doi.org/10.7166/32-3-2624.

Dieselverbruik is verantwoordelik vir tot 46 persent van mynbou-bedryfskoste. Die Wet op Doeane en Aksyns is in 2001 gewysig om kortings toe te laat vir sommige dieselverbruikers. Die korting se doel is om die internasionale mededingendheid van die Suid-Afrikaanse mynboubedryf te beskerm. Een van die sleutel vereistes vir die dieselkorting is die indien van logboeke wat aan die vereistes voldoen. Die mynboubedryf sukkel egter om akkurate logboekverifikasie te handhaaf. Versuim om aan die logboekvereistes te voldoen verhoed myne wat vir die korting in aanmerking kom om daaruit voordeel te trek. Hierdie artikel bied 'n stapsgewyse metodologie om logboeke wat by die Suid-Afrikaanse Inkomste Diens ingedien is te ondersteun. Die metodologie fokus op vier kwessies van data gehalte, naamlik data meting, data verifikasie, data naspeurbaarheid en data rapportering. Deur hierdie benadering is 151 foute identifiseer en reggestel tydens 'n gevallestudie. 'n Logboek wat aan die vereistes voldoen is die eerste stap tot verbeterde dieselbestuur.

        · resumen en Inglés     · texto en Inglés     · Inglés ( pdf )

 

Creative Commons License Todo el contenido de esta revista, excepto dónde está identificado, está bajo una Licencia Creative Commons